日前，由上海國際航運中心發(fā)展促進會國際船舶管理與海事服務(wù)分會（機務(wù)委員會-STSA）主辦的2023（春）上海國際船舶管理與技術(shù)交流大會成功舉辦。海德威科技集團（青島）有限公司受邀在大會現(xiàn)場發(fā)表演講，并向業(yè)界展示了海德威基于海洋衛(wèi)士?船舶尾氣脫硫系統(tǒng)（EGCS）和碳捕集與再利用系統(tǒng)（CCUS）的聯(lián)合加裝方案，這一低碳航運領(lǐng)域的全新實踐吸引了在場嘉賓的廣泛關(guān)注。
在演講中，海德威項目工程師張宗凱圍繞「船舶EGCS與CCUS系統(tǒng)應(yīng)用結(jié)合與探索」這一主題，針對公約要求和現(xiàn)有船舶情況，向與會嘉賓詳細闡釋了脫硫與脫碳系統(tǒng)聯(lián)合加裝的解決方案。據(jù)介紹，海洋衛(wèi)士?船舶尾氣脫硫系統(tǒng)(EGCS)采用超微霧化技術(shù)，能有效改善船舶主機背壓問題，同時采用全智能邏輯控制，可智能調(diào)節(jié)能耗，達到節(jié)能降耗效果；海洋衛(wèi)士?碳捕集與再利用系統(tǒng)（CCUS）采用顛覆性設(shè)計，擺脫了陸上傳統(tǒng)塔器脫碳裝置的局限，以高速離心洗氣技術(shù)輔以海德威自研高效脫碳劑，使二氧化碳脫除效率達85%以上。
據(jù)悉，以這兩大產(chǎn)品為基礎(chǔ)的海德威「脫硫+脫碳」聯(lián)合加裝方案，可為不同類型、不同功率、不同航線的船舶提供高效的廢氣清潔解決方案。與此同時，海德威還可在為船東安裝脫硫系統(tǒng)時，提供脫碳系統(tǒng)的預留方案，為下一步加裝做好準備。
作為機務(wù)領(lǐng)域極具影響力的行業(yè)盛會，上海國際船舶管理與技術(shù)交流大會已多次成功舉辦，目前已成為極具行業(yè)實踐意義的機務(wù)深度分享交流平臺。本次大會以“探索船舶科技，共謀智慧航運”為主題，邀請了眾多機海務(wù)業(yè)內(nèi)知名專家分享交流，海德威作為受邀方之一，其分享的企業(yè)在低碳航運領(lǐng)域的嶄新實踐再次備受矚目。張宗凱表示，海德威科技集團將秉持「以創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化低碳方案」的企業(yè)宗旨，愿與各方同業(yè)一道協(xié)力保護藍色海洋，助力航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
